
Obir Projektmanagment Alman firması olarak Türkiye’ye bir sene içerisinde 300-350 kalıp ve ayrıca yanında seri işleri de getirmeyi hedefleyen bir firma. Bu konuda şimdiden bizim getirmiş olduğumuz kalıp işlerinin bizimle beraber paylaşmaya razı olan işletmelerle beraber çalışıyoruz. Türkiye’de 450-500 kişilik bir Tier2 tedarikçi, yıllık 20-30 milyon € ciroya sahipken yurt dışındaki bu büyüklükdeki Tier2 işletme en az 750 milyon € sahip. Bunun sebebi de firmalardan bir kaçının innovation eksikliği, hedef belirsizliği veya piyasayı tam bilmediğinden ve zor görülen parçalardan korkmalarından kaynaklanmaktadır. Yurt dışında ileri teknik birikimi olan firmalar bu hassas ve zor olan özel parçaların imalatını yapıyorlar ve böylece kendilerini kanıtlamış oluyorlar.
Bu nedenle Türkiye’de otomobil imalatında kullanılan çok değerli parçaların çoğu hala ithal edilmektedir. Bundan dolayı Türkiye’nin otomobil ihracatıyla neden gurur duyduğunu anlamış değilim.Çünkü ben şu anda ki vaziyeti gurur verici olarak görmüyorum. İstatistikleri inceleyince sebebi ve ayrıntıları ortaya çıkıyor. Bunlar ;

İhraç edilen araçlara kullanılan değerli parçaların çoğu yurt dışından geliyor.
Bunun çözümü otomobil tedarikçi firmaların daha fazla otomasyona, tekniğe ve Ar- Ge’den ‘KNOW HOW’ birikimi elde edip zor olan parçalara yatırım yapıp cirolarını yükseltmesi gerekiyor. Şu an oto yan sanayinin rekabet gücü Almanya’daki veya Japonya’daki firmalarla hemen hemen “ 0” dir. Nedeni ‘KNOW HOW’ eksikliği, düşük ciroları ve alt yapısı.Yurt dışı rakipler en az 35-40 misli daha güçlü ve ileri bir noktadalar.
Karlı işlerin kaymağını yurt dışındaki Tier2’ler aralarında paylaşıyorlar.
Türk kalıpçılığı hakkındaki düşünceleriniz nelerdir?
Türkiye’deki kalıpçılık sektörünü ele aldığımızda,Türkiye’deki kalıpçıların çoğunun sipariş almasına ve kapasitelerinin full dolu olmasına rağmen zarar yapanlar var. Bunları değerlendirdiğimizde bu yanlışın sebebi ortaya çıkıyor, ‘yanlış teklif vermek’!
Saatlerce uğraşılmasına rağmen ortaya yanlış rakamlar çıkıyor ve işler ucuza yapılıyor. Bizim Türkiye’ye getirmiş olduğumuz ve dünya lideri olan hesaplama programı, kullancısına kısa sürede doğru hesap çıkartmakla kalmıyor, bu işlemin kaç saat süreceğini ve lazım olan başka ayrıntıları da veriyor. Yani hem doğru hesap çıkartmada, hem de kapasite planlamada yardım etmiş oluyoruz. Bununla da bitmiyor. Size teklif verirken çesitli OEM’lerin (Audi, Mercedes,VW, Renault, Porsche vs.) Cost – Break – Down dolduruluyor. Şimdi dersiniz ki her işyerinin makine saat ücretleri, elemanlarının, kadrosunun ve genel giderlerinin hepsi diğer firmalardan farklı bunları nasıl sağlayacaklar? Doğru soru, bunların hepsini detaylarına kadar müşterilerimiz ayarlayabiliyorlar ve kendi işletme verilerinin ayarlarını bir seferde yapabiliyorlar. Hatta her işletme çeşitli müşterilerine göre ayarlarını bizim programımızla yapabiliyor.

Bu hesaplar doğru yapıldıkça işletmemize olumlu yansıyor ve yurt dışından talepler gelmeye başlıyor. Bizde korkmadan OEM’lerle direkt çalışır hale geliyoruz. Bir örnek vermek gerekirse geçen sene PlasMet firması bizden bu programı satın aldı ve Mayıs ayında gerçekleşen Bursa Kalıp Fuarı’nda Mercedes firmasının PlasMet’in Schamale programı kullanmasından dolayı PlastMet’le çalışmak istediklerini söylediler. Bu ne anlama geliyor? OEM ve bunların uluslararası tedarikçileri sadece sistemli, işini bilen ve alt yapısı iyi olan firmalarla çalışarak kendisini garantiye alıyor. Ucuz teklif verdiğiniz zaman bu değindiğimiz notlarda eksiği bulunan kalıpçılarla OEM, Tier1 ve Tier2’ler çalışmıyor.
Başka bir örnek verecek olursak; sözleşme de ve anlaşmakta olduğumuz kalıpçı firmaya ve imalatçılara iş getiriyoruz. Bu günlerde Türkiye’deki kalıpçı ve kalıpla imalatı olan kuruluşlar, işletmeler Avrupa’ya ve Uzak Doğu’ya kadar iş yapıyorlar. Bu şu anlama geliyor; Türkiye’de kalıpçılık konusunda çok ilerlemiş durumda, ama yine de bazı eksiklikleri var. Bu nedenle karlı işlerin kaymağını yurt dışındaki Tier2’ler aralarında paylaşıyorlar. Programımızla beraber müşterilerimize yurt dışından müşteri getiriyoruz ve teknik konuda tecrübe ve bilgilerimizi de beraberinde sunuyoruz.